自扶正救援艇适用于极端恶劣条件和高难度环境下运送人员物资，前往使用普通救援船只无法到达的激流、海中巨浪和滚水坝等地方实施救援。充气的船体结构易于折叠和携带，配置快速充放气系统。穿身轻便，运送投放简单迅速。

1、救援艇为充气式结构可折叠便于运输和携带；

2、救援艇为三角形外形设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构；

3、船身材料为pvc加两层环氧胺脂凝胶，具有可焊接性，船底材料为pvc加凯夫拉加环氧胺脂保护凝胶；

4、船身底部具有额外加固的耐磨条纹状护甲；

5、船身一体化设计，接缝处多层加固，两条自扶正立柱可以单独放气收回，以降低整船高度，船身两侧双压水圆筒船舷上部额外高强度耐磨材料加固；

6、船体为可拆分设计，船底两侧各有一条可与船底融为一体的条形分水器，船底为双层重叠独立拉丝气垫。

7、船底材料撕裂强度：横向570N，纵向598N，拉伸强度：24.6MPA，纵向23.7MPA，断裂伸长率：横向12%，纵向9.2%。

8、船外机藏在船底内部，不外漏；座椅的安装横梁和挂机板采用一体化设计，并具有防海水腐蚀性。

9、全船配有压力阀组管理系统：船身10个独立气室，每个气室单独配置充气口，每个充气口配置太阳能数码显示气压表，压力测量范围：0-20PSI，压力测量精度：1/100PSI，先断后封密封方式。

10、救援艇配置快速放气系统，完成充/抽气过程不大于10分钟；充电电瓶电压12V，充气/抽气泵。

11、救援艇配置高处救援辅助系统，救援人员能轻松通过此系统到达船顶实施高处救援，救援过程中船体稳定不变形、不倾倒。

12、充气船体工作气压：2.5-2.7SPI；充气船体储存气压：1.7SPI(±0.5SPI）；船体长度4.624M;船体宽度2.36M；船体高度2.39M。

13、搭载人员：满载人数11人。

14、船身独立气室10个，船底独立气室2个。

15、重量163KG（±5KG）（不含船外机），舷外机功率60HP，最大时速62公里/小时。

16、具备自扶正功能，扶正后人员安全，扶正后不影响整船的任何功能。